治具焊接、Ø24 R7 CNC 搪孔與電著塗裝｜客製重機連桿 OEM 量產案例 | 台灣高品質治具焊接、Ø24 R7 CNC 搪孔與電著塗裝｜客製重機連桿 OEM 量產案例製造商 | 士業工業有限公司
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治具焊接、Ø24 R7 CNC 搪孔與電著塗裝｜客製重機連桿 OEM 量產案例
以 4 mm 高強度熱軋汽車結構鋼製作焊接式重機連桿，從鈑件與管件定位、焊接變形控制到塗裝後精搪孔，同步管理孔徑、中心距與裝配幾何。
士業依客戶 2D／3D 圖面與專案規格製造客製重機連桿。此既有量產案例整合鈑件沖壓、管件加工、治具焊接、電著塗裝與 CNC 搪孔，供應歐美大型重機品牌與改裝零件品牌
本案例的製造關鍵，不在於單獨完成焊接、塗裝或搪孔，而是同時管理焊接後的鈑件與管件幾何、Ø24 R7 CNC 搪孔精度，以及表面處理後的裝配尺寸。
案例規格與採購重點
| 項目 | 案例內容 |
|---|---|
| 產品類型 | 客製焊接式重機連桿 |
| 合作模式 | 依客戶 2D / 3D 圖面、裝配條件與專案規格開發及 OEM 量產 |
| 市場 / 客戶 | 歐美市場；大型重機品牌與改裝零件品牌 |
| 專案狀態 | 已完成開發並穩定量產 |
| 案例材質 | 高強度熱軋汽車結構鋼 |
| 案例板厚 | 4 mm |
| 主要結構 | 兩側鈑件與管件組成的焊接結構，含兩處最終 CNC 搪孔 |
| 主要製程 | 鈑件沖壓、管件加工、焊接、電著塗裝、CNC 搪孔 |
| 案例幾何要求 | 兩鈑件間距公差 ±0.25 mm（用於控制兩側鈑件平行關係）；管件相對兩鈑材的垂直度公差 0.2 mm |
| 管件內徑規格 | Ø24 R7；上偏差 -0.021 mm、下偏差 -0.041 mm，實際孔徑範圍 23.959-23.979 mm |
| 表面要求 | 黑色半光澤電著塗裝；案例膜厚 15-21 μm；240 小時鹽霧測試後無明顯紅鏽 |
| 檢驗重點 | 孔徑、孔中心距、左右孔同軸關係、鈑件間距、平行度、垂直度、管件位置及整體裝配位置 |
| 可配合文件 | 出貨檢驗報告、尺寸檢驗紀錄、材質證明、鹽霧測試報告及 PPAP |
以上數值與測試條件均為本案例圖面 / 客戶規範，不代表其他連桿專案可直接套用
為什麼這個連桿不能只在焊後量一個孔徑？
此零件由兩側鈑件與管件焊接成一體，孔徑、孔位置、中心距、同軸關係、鈑件間距與垂直度彼此連動。即使單一孔徑合格，只要兩孔相對位置或加工軸線相對基準面偏移，仍可能不符合圖面所定義的裝配條件。
焊接風險：熱固定與收縮可能造成鈑件內縮／外張、翹曲、管件傾斜及中心位置偏移，並改變後續搪孔所依循的加工基準。
加工風險：管件內徑公差要求為 Ø24 R7，且需同時確認兩處孔的中心距與相對幾何。
表面處理風險：電著塗膜具有厚度，若功能孔在塗裝前就完成最終尺寸，塗膜與後續製程可能影響配合條件
驗證風險：只量一個容易取得的尺寸，無法代表整體裝配幾何；尺寸量測、專用檢具與實際基準關係必須依專案檢驗規範搭配使用。
焊接：先控制鈑件間距、管件位置與加工基準
焊接治具依兩側鈑件、管件及裝配基準進行定位，控制鈑件間距、板件平行度、管件中心位置、孔中心距與整體輪廓。治具建立可重複的定位條件，降低熱變形對後續 CNC 搪孔與裝配幾何的影響。
本案例兩鈑件間距公差控制在 ±0.25 mm 內，此項公差用於控制兩側鈑件的平行關係；CNC 搪孔軸線相對兩鈑材的垂直度公差為 0.2 mm。焊接後的幾何狀態會直接影響後續 CNC 搪孔的加工條件。若焊接造成的偏移超出可控制範圍，單靠孔徑修整並不能恢復正確的中心距、同軸關係或垂直度，因此焊接變形與加工基準必須一併納入量產控制。
Ø24 R7 CNC 搪孔：把孔徑、中心距與同軸關係一起驗證
客戶圖面在兩處 CNC 搪孔指定 Ø24 R7。本案例上偏差為 -0.021 mm、下偏差為 -0.041 mm，因此實際孔徑允收範圍為 23.959-23.979 mm。CNC 搪孔除了取得最終孔徑，也需確認搪孔相對裝配基準的位置、左右搪孔中心距、兩處搪孔的對位／同軸關係，以及搪孔軸線相對兩側鈑材的垂直度。這些項目共同決定焊接組件是否符合本案例圖面，不能只以單一孔徑量測作為判定依據。
電著塗裝後最終搪孔：協調塗膜規格與配合尺寸
本案例採黑色半光澤電著塗裝，膜厚為 15-21 μm，並要求完成 240 小時鹽霧測試後不得出現明顯紅鏽。這些數值是本案指定的表面與驗證條件，不代表所有重機連桿均使用相同膜厚或測試時數。本案例兩處 CNC 搪孔在電著塗裝完成後進行最終精加工，使孔徑達到 Ø24 R7 的圖面範圍，並依既定基準確認搪孔位置與垂直度。
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細節
- 常見問題
可以依 2D／3D 圖面客製不同尺寸與造型嗎？
可以。士業可依客戶提供的 2D／3D 圖面，評估不同尺寸、外形、曲面、孔位、折彎、深抽、焊接、CNC 加工、管件折彎及表面處理等需求。實際是否適合製造，仍需依產品用途、使用位置、材料、板厚、公差、外觀要求及預估數量確
士業 治具焊接、Ø24 R7 CNC 搪孔與電著塗裝｜客製重機連桿 OEM 量產案例介紹
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