ЧПУ-борка и электроокрашивание | Индивидуальное звено для мотоцикла
Сварная сборка из горячекатаной стали высокой прочности толщиной 4 мм с координированным контролем позиционирования пластин и труб, деформации сварки, ЧПУ-борки после покрытия, расстояния между центрами отверстий и геометрии сборки.
Этот кастомный мотоциклетный дроп-линк является сварным стальным компонентом подвески, изготовленным с использованием прецизионной штамповки, роботизированной сварки, ЧПУ-сверления, пескоструйной обработки и электроокрашивания. Основная инженерная задача заключается в поддержании необходимого параллелизма и перпендикулярности после сборки листового металла и труб, при этом достигая заданного допуска R7 на отверстиях под подшипники.
Краткое описание изделия
| Изделие | Сведения об изделии |
|---|---|
| Тип изделия | Кастомная тяга подвески мотоцикла |
| Применение | Система подвески мотоцикла |
| Рынок клиентов | Европа и США |
| Тип клиентов | Крупные бренды мотоциклов и бренды запчастей для вторичного рынка |
| Модель производства | Разработка по 2D- и 3D-чертежам клиента и серийное производство по стандартам OEM |
| Статус проекта | Разработка завершена, стабильное серийное производство |
| Материал | Высокопрочная горячекатаная конструкционная автомобильная сталь |
| Эталонная толщина корпуса | 4 мм |
| Основные конструктивные особенности | Сварная конструкция из листовых деталей и труб с последующей расточкой на станке с ЧПУ |
| Основные процессы | Штамповка листового металла, изготовление труб, сварка, электрофоретическое покрытие и расточка на станке с ЧПУ |
| Геометрические требования к корпусу | ±0,25 мм допуск на зазор между двумя деталями из листового металла (для контроля их параллельного расположения); 0,2 мм допуск на перпендикулярность между трубами и деталями из листового металла |
| Спецификация внутреннего диаметра трубы | Ø24 R7; верхнее отклонение -0,021 мм; нижнее отклонение -0,041 мм; фактический диапазон диаметра отверстия 23,959–23,979 мм |
| Требования к поверхности | Черное полуглянцевое электроокрашивание; толщина покрытия корпуса 15–21 мкм; отсутствие видимой красной ржавчины после 240-часового испытания на солевом тумане |
| Фокус инспекции | Диаметр отверстия, расстояние между центрами отверстий, соосность между левым и правым отверстиями, зазор между деталями из листового металла, параллельность, перпендикулярность, положение трубы и общее позиционирование сборки |
| Доступные документы | Отчет о выходном контроле, записи о размерном контроле, сертификат материала, отчет о тестировании на солевом тумане и PPAP |
Справочная заметка: Значения и условия испытаний выше основаны на этом чертеже случая / спецификациях клиента и не применимы напрямую к другим сварным проектам.
Роботизированная сварка и контроль выравнивания при сборке
Роботизированная сварка используется для соединения листового металла и трубчатых секций соединительной тяги. Ключевой задачей является контроль параллельности между парными листами металла и трубами, а также поддержание необходимого перпендикулярного соотношения между листовым металлом и трубами.
В данном случае для позиционирования и проверки размеров используются специальные сварочные кондукторы и контрольные приспособления. Цель заключается в обеспечении стабильного контроля совмещения деталей при сборке, а не в том, чтобы полагаться только на сварку при формировании окончательной геометрии.
Растачивание на станке с ЧПУ отверстий под подшипники с допуском R7
В данном случае отверстия под подшипники требуют допуска R7, поэтому используется ЧПУ-сверление для достижения заданной посадки и размерных требований. Поскольку два трубопровода должны оставаться параллельными, операция сверления также зависит от стабильного зажима и выравнивания между двумя элементами.
Выбор инструмента, условия резания и проектирование приспособлений рассматриваются вместе для управления точностью обработки и поддержания необходимого соотношения между отверстиями. Требование R7, указанное здесь, является специфической спецификацией для конкретного случая, а не универсальной допуском для всех проектов.
Пескоструйная обработка и электрофоретическое покрытие для защиты поверхности
В данном случае соединительная ссылка использует пескоструйную обработку и электроокрашивание в качестве комбинации обработки поверхности. Пескоструйная обработка подготавливает металлическую поверхность, удаляя загрязнения и создавая подходящие условия для последующего покрытия, в то время как электроокрашивание обеспечивает равномерный защитный слой.
Окончательная спецификация покрытия, критерии внешнего вида, требования к коррозионной стойкости и условия испытаний должны быть подтверждены в соответствии с чертежом заказчика и требованиями проекта.
Расширенные области применения
- Тяги, кронштейны и шарнирные конструктивные компоненты, используемые в системах подвески тяжелых мотоциклов
- Сварные кронштейны, монтажные основания и конструктивные компоненты с прецизионными отверстиями, используемые в автомобильных шасси или механических системах
- Тяги, шарнирные крепления и сварные узлы, используемые в велосипедах и других механизмах транспортных средств
- Сварные опоры, коромысла, соединительные кронштейны и конструктивные компоненты, требующие прецизионной расточки, для машин и оборудования
- Сварные компоненты из высокопрочного листового металла и труб, требующие контроля расстояния между листами, параллельности, перпендикулярности и межцентрового расстояния
Хотя эти детали могут использоваться в различных приложениях, они могут включать в себя схожие условия производства, такие как сварные конструкции из листового металла и труб, контроль выравнивания и точное сверление. Фактическая производимость все еще должна быть подтверждена в соответствии с чертежом заказчика, материалом, геометрией, допусками, требованиями к обработке поверхности и условиями проекта.
- Связанные продукты
Глубоковытянутый сталь и яркий никель-хром | Индивидуальный ободок мотоциклетной фары.
Shih Yeh разрабатывает и массово производит индивидуальные...
ПодробностиПроизводство 3D изогнутых форм и косметических деталей | Индивидуальный алюминиевый грязезащитный щит.
Shih Yeh предоставляет услуги OEM-производства для индивидуальных...
Подробности4 мм алюминиевая тонкая штамповка и косметическая деталь | Кастомная багажная стойка для мотоциклов.
Этот алюминиевый багажник для мотоцикла является...
Подробности- Связанные вопросы
Можете ли вы производить нестандартные размеры и формы по 2D/3D чертежам?
Да. Shih Yeh может просматривать предоставленные клиентом 2D и 3D чертежи для индивидуальных...
Свяжитесь с нами по адресу
Электронная почта: sales@monsoon.com.tw
Позвоните: (+886) 2-26101788
ПодробнееКак вы можете гарантировать, что ваши соединительные звенья мотоцикла соответствуют строгим допускам выравнивания подвески, сохраняя при этом экономически эффективное массовое производство?
Процесс прецизионной металлообработки Shih Yeh's сочетает в себе роботизированную сварку и специализированные сварочные приспособления для поддержания параллельных и перпендикулярных допусков, в то время как ЧПУ сверление достигает точности R7 на отверстиях под подшипники. Наш интегрированный подход к производству от разработки инструментов до электроокрашивания обеспечивает стабильное качество для массового производства компонентов подвески. С 36-летним опытом мы обеспечиваем надежность, необходимую вашим системам подвески.
Производственное совершенство этой соединительной детали выходит за рамки точной механической обработки и включает в себя комплексную обработку поверхности и отделку. Двухступенчатый процесс обработки поверхности — пескоструйная обработка, за которой следует электроокрашивание — удаляет примеси, оптимизирует адгезию покрытия и создает однородный защитный слой, который устойчив к износу и воздействию окружающей среды, продлевая срок службы продукта и сохраняя его внешний вид. С 36-летним опытом в области прецизионного металлообработки и производства индивидуальных компонентов, Shih Yeh предлагает интегрированные решения по ЧПУ-обработке и сварочной сборке, которые поддерживают стабильное качество массового производства. Нужны ли вам компоненты подвески мотоциклов, соединения промышленного оборудования или запчасти транспортного оборудования, собственный инструментальный цех и комплексные производственные возможности Shih Yeh's гарантируют, что ваши проекты будут изготовлены в соответствии с точными спецификациями, с превосходной структурной согласованностью и долговечностью. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши требования к прецизионной металлообработке.





