لماذا هذه القطعة أكثر من مجرد مكون دائري عميق بسيط

يؤثر الشكل المنحني على المظهر، وتناسب المصباح، وموقع الحامل في نفس الوقت. إذا كان تدفق المادة غير مستقر أثناء السحب العميق، فقد يحدث تجاعيد حول الحواف، أو الانتقالات، أو المناطق المقيدة. يمكن أن يزيد عمق السحب الأكبر أو أنصاف الأقطار الأصغر من خطر التخفيف المحلي، والخدوش، وفي الحالات الشديدة، التشقق.
 
• تشكيل المخاطر: التجاعيد، التخفيف المحلي، الخدوش، التشققات، والارتداد.
• مخاطر الأبعاد: القطر الخارجي، القطر الداخلي، الارتفاع الكلي، الملف المنحني، والدائرية تتفاعل مع بعضها البعض.
• مخاطر التجميع: الانحرافات في واجهة الحافة السفلية أو بيانات الحوامل يمكن أن تؤثر على ملاءمة المصباح.
• مخاطر المظهر: علامات السحب، انطباعات القوالب، والنتوءات المتعلقة باللحام تصبح أكثر وضوحًا بعد التلميع والطلاء بالكروم اللامع.
 
لا يمكن أن تستند الموافقة على الإنتاج الضخم إلى قياس قطر واحد فقط. يجب مراجعة تباين السماكة، والملف المنحني، والارتفاع الكلي، والدائرية، وملاءمة التجميع، والسطح قبل الطلاء معًا. تظل حدود القبول الفعلية خاضعة لرسم العميل، والعينة المعتمدة، ومتطلبات المشروع.

نهج التشكيل: التشكيل العميق متعدد المراحل، إعادة الحجم، والتشكيل الدوراني المحيطي

يتم تشكيل جسم الحافة من خلال مراحل سحب عميق متعددة لتحقيق الارتفاع المطلوب والملف المنحني، تليها إعادة القياس وتصحيح الاستدارة حسب الحاجة. يتم تشكيل هندسة الحافة السفلية الخاصة بعد السحب العميق، ويخلق التشكيل الدوراني المحيطي واجهة ذات قطر مخفض لتناسب المصباح أو المكون المتزاوج.
 
تشمل الفحوصات الرئيسية للإنتاج:
• قطر التزاوج بعد التشكيل الدوراني والتحمل المحدد للرسم
• الاستدارة، الارتفاع النهائي، والملف المنحني
• اتساق محيط هندسة الحافة السفلية
• التوافق الفعلي مع المصباح، الأقواس، أو عينة التزاوج
 
إذا كانت القياسات خارج حدود الرسم، يتم مراجعة تدفق المواد، حالة الأدوات، ومعلمات العملية أولاً. ثم يتم تطبيق إعادة الحجم أو التصحيح حسب الحاجة، بدلاً من الاعتماد على إعادة العمل التجميلية في نهاية العملية.

لحام الحوامل تحت التحكم الثابت لموضعها، ودائريتها، وجودة السطح من الفئة A

تحتوي كل حافة على حوالي 3-6 دعائم، اعتمادًا على التصميم. يتم إجراء اللحام النقطي ولحام القوس المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون باستخدام أدوات مخصصة موضوعة من واجهة القطر المخفض، وبيانات التجميع، وزوايا الدعائم. يساعد ذلك في تقليل حركة الدعائم وفقدان الشكل الدائري بعد اللحام.
 
يمكن أن يترك حرارة اللحام أيضًا انبعاجات أو علامات على الأسطح المرئية. نظرًا لأن الطلاء الكهربائي لا يمكنه إخفاء هذه العيوب، يتم التحكم في موضع الحوامل والأبعاد والحالة التجميلية معًا. تشمل عمليات التفتيش الحالية ما يلي:
• أخذ عينات بناءً على القياس لموضع الحوامل، والأبعاد الحرجة، وملاءمة التجميع
• أخذ عينات من الاختبارات التدميرية للتحقق من تثبيت اللحام بشكل آمن
• أخذ عينات من السطح المصقول من الفئة A بعد اللحام وفقًا لمتطلبات المشروع

تحكم في تلميع الفئة A وتشطيب النيكل-الكروم الزخرفي اللامع

في هذه الحالة، تشير "الفئة أ" إلى السطح المرئي الحرج المحدد بواسطة رسم العميل أو معيار المظهر؛ إنها ليست درجة عالمية تُطبق على كل مشروع. نظرًا لأن التشطيب بالنيكل والكروم اللامع عاكس للغاية، فإن الاختلافات الصغيرة من المادة الأساسية أو اللحام أو التلميع تصبح أكثر وضوحًا. لهذا السبب، يبدأ التحكم في المظهر أثناء السحب العميق واللحام، وليس فقط في مرحلة الطلاء.
 
تشمل نقاط الفحص الرئيسية:
• علامات السحب، انطباعات القالب، الخدوش، والنتوءات
• انخفاضات موضعية، علامات لحام، وعدم انتظام السطح
• موجات التلميع وثبات السطوع والانعكاس
• فقاعات ما بعد الطلاء، الحفر، الخشونة، الشقوق، نقص التغطية، أو علامات الرف/الاتصال
• تلوث، لون غير متساوٍ، وتغير اللون

تحقق من الطلاء، ومتطلبات التآكل، والوثائق الإنتاجية

بالنسبة لهذه الحالة الإنتاجية، تشمل متطلبات الكروم الزخرفي اختبار الصدمة الحرارية، واختبار الملف، واختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 240 ساعة. بعد اختبار الـ 240 ساعة، يتم تقييم السطح وفقًا لمعايير قبول العميل من حيث التدهور المرئي، وتغير اللون، والتآكل الأبيض، أو الصدأ الأحمر.
بالنسبة للمشاريع الجديدة، يجب تأكيد طريقة الاختبار، وموقع العينة أو الجزء النهائي، وكمية العينة، والمناطق المخبأة، ومعايير القبول قبل تقديم الاقتباس أو النموذج الأولي. متطلبات الـ 240 ساعة خاصة بهذه الحالة ولا تعني أن كل جزء من أجزاء الفولاذ ذات المظهر يستخدم نفس هيكل الطلاء أو مدة اختبار التآكل.
 
يمكن أن تتضمن الوثائق المعتمدة على المشروع:
• تقارير الفحص الخارجي وسجلات الأبعاد الحرجة
• شهادات المواد وتقارير اختبار معالجة السطح / اختبار رذاذ الملح
• وثائق الموافقة على الإنتاج المحددة من قبل العميل مثل PPAP

المواد ذات الصلة، والتشطيب، وتجربة الأجزاء المماثلة

Shih Yeh لديها أيضًا خبرة في إنتاج حافة مصباح أمامي عميق مصنوعة من سبيكة الألمنيوم بسمك 1.5 مم، بأبعاد مرجعية تقريبية تبلغ 174 مم للقطر الخارجي، 171 مم للقطر الداخلي، وارتفاع إجمالي يبلغ 64 مم. نظرًا لاختلاف سبيكة الألمنيوم والفولاذ المدلفن على البارد في اللدونة، والارتداد، والتحكم في علامات السطح، يجب تقييم الأدوات، ومراحل التشكيل، ومتطلبات المظهر بشكل منفصل لكل مشروع جديد.
استخدمت مشاريع أخرى الطلاء الإلكتروني مع الطلاء السائل لتحقيق اللمسات النهائية اللامعة السوداء، والمطفأة السوداء، والفضية، وما شابه ذلك. يمكن أيضًا تقييم ظروف التصنيع المماثلة لـ:
• حلقات تزيين مصابيح الدراجة النارية، وإطارات المصابيح، والحلقات الزخرفية الدائرية
• الحواف المعدنية لمجموعات عدادات الدراجة النارية وأغطية المصابيح الدائرية
• هياكل فولاذية مصنوعة بالعمق، وأغطية نهائية، وأغطية بواجهات ذات قطر مخفض
• أجزاء مظهر السيارة التي تتطلب عدة دعائم ملحومة بالإضافة إلى التشطيبات المطلية أو المطلية
 
تظهر هذه الأمثلة خبرة التصنيع ذات الصلة فقط. لا يزال يتعين مراجعة الأدوات الحالية، والأبعاد، ونتائج التحقق لكل مشروع جديد ولا يمكن تطبيقها تلقائيًا.

منتجات ذات صلة

أغطية معدنية مطبوعة بدقة، دروع، وحمايات للدراجات النارية.

تمتلك Shih Yeh خبرة واسعة في تصنيع مجموعة متنوعة من الأغطية...

تفاصيل

تصنيع المعادن الدقيقة ورابط تعليق CNC للدراجات النارية

يربط هذا الرابط المنخفض عالي الأداء للدراجات النارية...

تفاصيل

حماية رادياتير من سبائك الألمنيوم - ضغط دقيق لتصاميم مخصصة.

حارس مشعاع الألمنيوم المخصص من Shih Yeh's مصمم بدقة لضمان...

تفاصيل

الأسئلة الشائعة ذات الصلة

هل يمكنك تصنيع أحجام وأشكال مخصصة من الرسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد؟

نعم. يمكن لـ Shih Yeh مراجعة الرسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد المقدمة من العملاء للأحجام...