船舶引擎用鋁合金曲軸固定件
高精度沖壓成形與厚膜陽極處理的船舶引擎用鋁合金曲軸固定件
此鋁合金零配件應用於船舶引擎系統,作為曲軸相關結構之固定零件,對孔徑公差、孔位精度與曲面尺寸穩定性具有嚴格要求。船舶引擎中的曲軸固定零件需在長時間運轉、持續震動與高濕鹽分環境下,維持精準對位與結構穩定性,因此對尺寸公差控制與表面耐用性有高度要求。士業具備精密金屬沖壓與成形製程經驗,可穩定控制關鍵尺寸與曲面公差,並依客戶需求提供本色半硬膜陽極處理,膜厚達 20μm 以上,有效提升耐腐蝕性、耐磨性與表面硬度,滿足船舶引擎在高負載與長時間運轉條件下的可靠度與一致性需求。
高精度孔位與孔徑公差控制
此零件應用於船舶引擎系統中,孔徑與孔位尺寸精度直接影響曲軸固定穩定度與整體組裝品質。針對船舶引擎零件普遍具備的嚴格公差要求,士業於製程設計階段即評估最適合的加工方式與成形流程,並將材料特性與後續表面處理對尺寸的影響一併納入考量。透過穩定的沖壓與成形控制,以及明確的加工順序與尺寸管理策略,可有效確保孔徑尺寸與孔位位置符合圖面規範,降低裝配偏差風險,並支援船舶引擎在量產與長時間運轉條件下的穩定性與一致性。在實際量產條件下,若未將成形回彈與後續陽極處理對尺寸的影響納入前段製程設計,容易導致裝配偏差或重工風險,因此需於製程初期即同步評估。
曲面精度控制滿足引擎結構需求
除孔位精度外,此零件另有曲面公差要求,用以確保與引擎結構件的貼合性與受力穩定性。士業在製程中針對成形順序與曲面控制進行規劃,避免因材料變形或回彈影響曲面精度。透過一致的成形條件與製程控管,使曲面尺寸穩定維持在圖面規範範圍內,滿足船舶引擎零件對結構精度與可靠度的要求。
厚膜陽極處理提升耐用性
本產品採用本色陽極處理,並依需求施作半硬膜陽極,膜厚達 20 µm 以上。相較一般陽極處理,厚膜陽極能有效強化防腐蝕性與耐候性,同時提升表面硬度、耐磨性、絕緣性與耐熱性能,特別適合船舶引擎在潮濕、高溫與振動環境下長時間使用。
製程能力適用範圍說明
此類鋁合金沖壓零件適用於中等強度、塑性佳,且對孔位、孔徑與曲面精度要求嚴格的結構性應用,特別常見於船舶引擎系統中的曲軸固定件、定位件與輔助支撐零件。這類零件多需在長時間運轉、持續震動與高濕鹽分環境下維持結構穩定,對尺寸一致性與表面耐久性有高度要求。
除船舶引擎應用外,此製程能力亦適用於交通運輸設備、動力傳動系統、工業機械與儀表設備等需兼顧輕量化、耐腐蝕性與裝配精度的零件。實際加工方式、尺寸公差與表面處理條件,將依客戶圖面設計、裝配需求與使用環境進行製程可行性評估,以確保量產條件下的尺寸穩定性、裝配一致性與長期使用可靠度。
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士業 船舶引擎用鋁合金曲軸固定件介紹
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