التحكم الدقيق في أبعاد الثقوب وت tolerances موضع الثقوب

في تطبيقات محركات البحرية، تتطلب مكونات العمود المرفقي تحكمًا صارمًا في أبعاد الثقوب وموقع الثقوب لضمان المحاذاة الدقيقة، والتثبيت الآمن، وتشغيل المحرك المستقر. Shih Yeh تعالج هذه المتطلبات في مرحلة تصميم العملية من خلال تقييم أنسب طرق التشكيل والتشغيل بناءً على متطلبات التحمل، وسلوك المواد، وتأثيرات المعالجة السطحية اللاحقة.
 
من خلال التحكم المستقر في تشكيل المعادن والضغط، جنبًا إلى جنب مع تسلسل العمليات المحددة وإدارة الأبعاد، يتم الحفاظ على ميزات الثقوب الحرجة باستمرار ضمن مواصفات الرسم. تقلل هذه الطريقة من تباين التجميع وتدعم الأداء الموثوق عبر الإنتاج الضخم وعمليات المحرك على المدى الطويل.
 
في الإنتاج الضخم، يمكن أن يؤدي عدم أخذ الارتداد المادي وتأثير الأبعاد الناتج عن الأكسدة اللاحقة في الاعتبار إلى تباين في التجميع أو مخاطر إعادة العمل. لذلك، يتم تقييم هذه العوامل في وقت مبكر من مرحلة تصميم العملية.

إدارة تحمل الملف لدقة السطح المنحني

بالإضافة إلى التسامحات المتعلقة بالثقوب، يتضمن هذا المكون ملف متطلبات تسامح السطح لضمان الاتصال السليم وتوزيع الحمل داخل هيكل المحرك البحري. خلال التصنيع، تخطط Shih Yeh تسلسلات التشكيل واستراتيجيات التحكم في التشوه لإدارة تدفق المواد وتقليل التشوه أو الارتداد الذي قد يؤثر على دقة ملف السطح.
 
من خلال الحفاظ على ظروف التشكيل المتسقة والتحكم في العملية، يتم الحفاظ على هندسة السطح المنحني ضمن حدود تحمل الملف المحددة، مما يدعم الاستقرار الهيكلي، والتجميع الدقيق، والمتانة على المدى الطويل في بيئات محركات البحرية.

الأكسدة شبه الصلبة لمقاومة التآكل والمتانة السطحية

تم إنهاء هذا المنتج بت anodizing واضح، مع تطبيق anodizing شبه صلب وفقًا لمتطلبات التطبيق. يحقق عملية anodizing شبه الصلب سمك طلاء يبلغ 20 ميكرومتر أو أكثر، مما يوفر مقاومة محسنة للتآكل، ومقاومة للعوامل الجوية، وصلابة السطح، ومقاومة للاهتراء، وعزل كهربائي، ومقاومة للحرارة.
 
بالمقارنة مع الأكسدة القياسية، فإن هذه الطبقة الأنودية الأكثر سمكًا مناسبة بشكل خاص لمكونات محركات البحرية المعرضة للرطوبة والملح والاهتزاز ودرجات الحرارة المرتفعة على مدى فترات خدمة طويلة.

قدرة التصنيع ونطاق التطبيق

هذا المكون المصنوع من سبائك الألمنيوم مناسب للأجزاء التي تتطلب قوة متوسطة للمواد، وقابلية جيدة للتشكيل، وتحكم مستقر في تسامح الثقوب، ودقة شكل السطح، والأبعاد العامة. يُستخدم عادةً في مثبتات عمود الكرنك، وأجزاء التحديد، والمكونات الهيكلية الداعمة في أنظمة محركات البحرية.
 
بالإضافة إلى المحركات البحرية، يمكن أيضًا تطبيق هذه القدرات التصنيعية على الأجزاء المستخدمة في معدات النقل، وأنظمة نقل الطاقة، والآلات الصناعية، والأدوات. غالبًا ما تتطلب هذه التطبيقات تصميمًا خفيف الوزن، ومقاومة للتآكل، وتناسب تجميع موثوق. يتم تحديد طرق المعالجة، ومتطلبات التحمل، والتشطيبات السطحية بناءً على رسومات العملاء واحتياجات التطبيق لدعم الإنتاج الضخم المستقر، وجودة التجميع المتسقة، وعمر الخدمة الطويل.

المنتجات ذات الصلة

حامل نظام وقود بحري من الفولاذ المقاوم للصدأ بعملية تشكيل بالدرفلة.

تم تصنيع هذه القاعدة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ...

تفاصيل